De Volkswagen Kever is een icoon die bij iedereen direct een herkenning oproept. Er zijn namelijk weinig auto’s met zo’n lange historie als de Kever. Het is dan ook een van de meest succesvolle, langst geproduceerde en meest invloedrijke modellen uit de geschiedenis van de auto. Maar liefst 21,5 miljoen exemplaren werden er geproduceerd. In Duitsland kwamen er ruim 15 miljoen van de band waarvan nog geen 2% als de zgn bril Kever die later werd opgevolgd door het “ovaaltje”. Ook de ovaal kever bleek een te kleine achterruit te hebben, daarom werd in 1957 de achterruit met zo’n 50% vergroot. De Kever werd ieder jaar een beetje beter, sterkere motoren, tochtraampjes, en knipperlichten ipv pijlpinkers. Vanaf 1965 werden de 1300cc en 1500cc motoren leverbaar.

De meeste Kevers hebben het niet overleefd. Vaak tot het einde ge(s)r(t)eden en op de sloop beland. De door ons aangeboden Kever werd nieuw geleverd in Zweden in 1963. Inmiddels voorzien van de sterkere 1200cc motor die toen 34pk leverde. Na aankomst in Nederland onderging deze Kever, die voorzien is van een zgn. “Ragtop” oftewel roldak, een Body-Off restauratie. We hebben deze Kever grondig aangepakt. Werkelijk alles is gerestaureerd of vernieuwd. Bekleding, tellers, ophanging, motor, bak, plaatwerk, etc.etc. Het skai interieur past perfect bij het Berrylgreen lakwerk. Ten tijde van de foto’s was de motor nog niet ingebouwd, maar uiteraard wordt deze Kever met gereviseerde motor, rijdend afgeleverd aan de nieuwe eigenaar.